Tháng Mười Hai 01, 2021
11 11 11 AM
Giờ mở cửa oái oăm nhưng những hàng quán này luôn “đuổi không hết khách”
Thú chơi xe lạ lùng của tỷ phú Facebook Mark Zuckerberg
Đàn bò “khủng” của bầu Đức bây giờ ra sao?
Vietravel: Công ty lữ hành số 1 với doanh thu hơn 6.000 tỷ, nhưng lãi không bằng một khách sạn cỡ vừa
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc giảm một nửa trong tuần cuối tháng 4
ĐHCĐ PVcomBank: 6 thành viên cũ được bầu vào HĐQT nhiệm kỳ mới, ông Nguyễn Đình Lâm tiếp tục làm chủ tịch
Lý do gì khiến “trùm” phân phối điện thoại Thế giới di động, FPT Retail, Digiworld đi bán thuốc, thực phẩm?
Việt Nam nhập hơn 18 tỷ USD hàng hóa từ Trung Quốc
Đôi giày cao bồi đắt nhất thế giới giá 6 triệu USD có gì đặc biệt?
Bơm tạp chất vào tôm nguyên liệu bị phạt hơn 185 triệu đồng
Latest Post
Giờ mở cửa oái oăm nhưng những hàng quán này luôn “đuổi không hết khách” Thú chơi xe lạ lùng của tỷ phú Facebook Mark Zuckerberg Đàn bò “khủng” của bầu Đức bây giờ ra sao? Vietravel: Công ty lữ hành số 1 với doanh thu hơn 6.000 tỷ, nhưng lãi không bằng một khách sạn cỡ vừa Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc giảm một nửa trong tuần cuối tháng 4 ĐHCĐ PVcomBank: 6 thành viên cũ được bầu vào HĐQT nhiệm kỳ mới, ông Nguyễn Đình Lâm tiếp tục làm chủ tịch Lý do gì khiến “trùm” phân phối điện thoại Thế giới di động, FPT Retail, Digiworld đi bán thuốc, thực phẩm? Việt Nam nhập hơn 18 tỷ USD hàng hóa từ Trung Quốc Đôi giày cao bồi đắt nhất thế giới giá 6 triệu USD có gì đặc biệt? Bơm tạp chất vào tôm nguyên liệu bị phạt hơn 185 triệu đồng

Chim trời đe dọa an ninh hàng không

Ông James White cho biết, số lượng chim trời tại Mỹ tăng mạnh qua từng năm chính là hiểm họa tiềm năng đối với các chuyến bay.

Nếu như năm 1990, tại Mỹ có khoảng1.700 vụ chim trời va chạm với máy bay, thì trong năm 2011, con số này lên đến hơn 8.000 vụ.

Va chạm giữa máy bay và chim thường xảy ra ở thời điểm cất cánh, hạ cánh – Ảnh: Đình Quân

Theo thống kê của FAA, trong 19 năm qua, có hơn 108.000 trường hợp chim đâm vào máy bay tại Mỹ.

Trong các loại chim trời thì ngỗng Canada là thủ phạm tấn công máy

bay nhiều nhất. Theo các nghiên cứu, khi bay trên trời, loài ngỗng này

coi máy bay là kẻ thù tiềm năng.

Trao đổi với báo chí, ông Lại Xuân

Thanh -Cục phó Cục Hàng không dân dụng Việt Nam (CAAV) – cho biết, số

vụ máy bay va chạm với chim trời trong thời gian gần đây tăng cao, tập

trung ở sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Cần Thơ, khiến nhà chức trách

hết sức lo lắng.

Ông Thanh cho biết với đặc điểm khí hậu nhiệt đới gió mùa nên Việt

Nam được coi là môi trường thuận lợi để chim chóc sinh sôi, nảy nở, do

đó có trường hợp máy bay va vào những loại chim rất to, nặng gần ký

(kg).

Có thời điểm, theo thống kê của Hãng hàng không Jetstar Pacific (JP),

trung bìn hchim trời va đập với máy bay một lần/tháng. Thậm chí, có vụ

va đập, chim trời khiến JP tốn một triệu USD để sửa chữa động cơ và các

chi phí phát sinh khác.

Còn với Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (VNA), chuyện máy bay va đập với chim trời không phải là hiếm.

Ông Mai Trọng Tuấn, cựu phi công của VNA, cho hay phần lớn vụ va chạm

xảy ra khi máy bay ở gần mặt đất, thời điểm cất cánh hoặc hạ cánh.

Va chạm giữa chim trời và “chim sắt” có thể biến thành tai nạn nghiêm

trọng nếu thân của con chim lớn, bị hút vào động cơ phản lực. Chênh

lệch tốc độ giữa máy bay và chim càng lớn thì tác động của vụ va chạm

đối với máy bay càng đáng sợ, ông Tuấn cho biết.

Gần đây, tuân thủ quy định an toàn mà Tổ chức Hàng không Dân dụng

Quốc tế (ICAO) đưa ra, CAAV đã đưa ra nhiều chương trình ngăn chăn máy

bay va với chim trời.

Theo đó, nhà chức trách đã tiến hành thu thập số liệu tại sân

bay liên quan về chim như số lượng, chủng loài, tầng bay, loại thức

ăn, mua di cư để từ đó đưa ra các biện pháp xua đuổi, phòng tránh.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *